
Ante la posibilidad de que los estados del país pierdan los
ingresos que actualmente reciben por concepto del Impuesto sobre la Tenencia de Vehículos, el precandidato del PAN a la gubernatura, Fernando Elizondo Barragán, propuso como una alternativa viable gravar desde el Estado el consumo de gasolina para compensar el faltante de recursos.
Elizondo Barragán mencionó que un gravamen a la gasolina
administraría el impacto a la población a lo largo del año, en
contraste con lo que sucede actualmente que en un solo pago
tienen que cubrir el total del impuesto.
“Se ha mencionado y está la posibilidad de utilizar un gravamen a
la gasolina, como alternativa a la tenencia, que es mucho más
digerible y es más lógico porque se cobra en función del uso de las
calles y de las vialidades, y porque también permite desparramar
el costo, es a lo largo del año en vez de en un golpe”, manifestó.
“Si recibimos finanzas en ruinas, va a estar difícil prescindir de
ingresos tan importantes como la tenencia, va a haber que
sustituirlos por otros, si las finanzas están estables y en bonanza,
creo que bajando las cargas fiscales se mejora la economía”.
Sin embargo, expresó, debe aprovecharse la situación de que sería
hasta 2012 cuando la tenencia podría desaparecer, pues ello da
tiempo para analizar diferentes opciones, así como realizar
diferentes consultas con la ciudadanía para tomar una decisión.
“Habría que verla desde el punto de vista de las finanzas públicas
y de la economía nacional, desde luego sería muy provechoso para
la industria automotriz y para quienes tenemos automóviles, que
se eliminara anticipadamente, lo que hay que ver es con qué se
suplen esos recursos en los estados”, expresó Elizondo Barragán,
precandidato del PAN al gobierno.
“Yo supongo que porque faltarán ingresos, me preocupa que las
finanzas estatales no las veo yo suficientemente robustas como
p a r a e s t a r l e s q u i t a n d o t a m b i é n i n g r e s o s .
Elizondo Barragán comentó además que no basta con presentar
este tipo de propuestas y que le guste a la gente, sino que se debe de
realizar un estudio en el cual se prevean todas las consecuencias de
t o m a r e s a m e d i d a .
“Creo que se tiene que revisar la viabilidad financiera y económica
de esto, no basta con que a la gente le guste, es muy fácil proponer
medidas que la gente reciba bien, lo difícil es llevarlas a cabo
v i a b l e m e n t e ” , d i j o .











Bueno, ya que en el 2012 no pagaremos la tenencia se me hace justo que quien use más su vehículo pague más impuestos por uso de calles y avenidas. O sea, yo tengo un auto nuevo que no contamina y casi nunca uso. Actualmente pago más de tenencia que un taxi Tsuru 2000 que circula todo el día.
No me gustan los impuestos, pero sé que las calles no se pavimentan solas o de a gratis. Mejor prorratear el pago en 52 semanas, que pagar $6500 de un jalón en enero.